该负压系统是在中华人民共和国卫生行业标准WS/T292—2008负压系统标准的基础上，并在凯福莱原监护型救护车的基础上进行了全面改进，达到了舱内空气净化、负压稳定、气流规则、集中杀菌、高效过滤、安全排放。配合我们供应的负压担架SARS、甲型H1N1流感患者疑似病人等呼吸道传染病患者，从发现到指定的隔离病房的整个过程得到全面控制，最大限度地避免了医患人员的交叉感染，及对外部环境的污染。使用，在转运

 一、基本原理：（如图所示）

二、主要性能参数：

1、专用强效排风：

       排风量：＞600m³/ h

       功率： 12V 、 150W

2、高效过滤装置：

    滤材：超细玻璃纤维

        滤出率：对粒径0.3微米，达到99.995%以上（国家标准99.7%）。 

        使用寿命：平均寿命为8-12个月（与负压系统开启时间有关）

3、臭氧杀菌装置：

       产量：2克/小时

       功率：220V 140W

4、初级过滤装置：

  过滤级别：G3级

   进风流量：200 m³/ h

三、主要优级点：

   1、舱内空气初级净化：

      使车辆在经过粉尘路面时，不会影响舱内空气环境，以保证医患人员舒适性，更能够对高效过滤装置起到保护作用。

   2、气流规则：

      通过进排风的流量差，舱内形成了-20Pa左右的相对压差，加上合理的进出风口布置，舱内形成了流向规则、流速稳定的气流。最大限度地减少医患人员在舱内交叉感染的可能，并且舱内空气全面交换达20次/小时以上。

   3、集中杀菌：

      通过规则的气流作用，在舱内流通过的空气通过出风口进入臭氧杀菌腔内，此时腔内的臭氧浓度达到有效杀菌的浓度，对被拦截在腔内及高效过滤装置上的病菌进行强效杀灭。避免在系统关闭时腔内空气回流时，把病菌带回舱内。

 4、高效过滤：

    对粒径0.3微米，达到99.995%以上，使排到舱外的空气保持洁净安全。

四、注意事项：

   1、在病患者上车时，等车门窗全部关闭时，再打开负压系统。

   2、在上下车时，应先关闭负压系统并只开启一扇门。

   3、车内驶乘人员和医护人员必须按相关规定进行防护。